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Mieux équipée que ses collègues C1 et C3, la C2 a pourtant été victime de la multiplication des modèles et a été défavorisée dans le plan commercial incompréhensible de la marque.
Cette "phase 2" de 2008 n'aura été produite que pendant 1 an et constitue sans doute le plus grand échec d'une voiture française depuis la Renault 14 en raison de campagnes marketing complétement débiles.
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